LANZA CON TRIPOLI MÉXICO

Todo el mundo es bienvenido a salir a volar con nosotros. Los lanzamientos suelen empezar a las 7:00 a.m. o a las 8:00 a.m. de la mañana y continúan hasta las 12:00 p.m. o las 3:00 p.m. de la tarde, o hasta que se nos acaben los motores o el tiempo se vuelva insoportable. Por favor, lea la página de lanzamientos para obtener información sobre las tarifas de lanzamiento. Para los voladores que planifican con antelación, les animamos a rellenar nuestro formulario de confirmación de asistencia voluntaria para que podamos medir con mayor precisión la asistencia y asignar los recursos (plataformas de lanzamiento, voluntarios, baños, etc.), sin embargo, si usted se olvida o sus planes cambian, nos encantaría verle de todos modos.

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Tripoli México dispone de todas las plataformas y equipos necesarios para realizar un gran lanzamiento (véase la página de lanzamientos para más detalles), por lo que no es necesario que traigas tu propia plataforma, sólo tus cohetes, motores y suministros.Además, antes de hacer nada, lee la página de los espectadores para conocer las normas que se aplican a todo el mundo (es decir, a ti).

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OBLIGACIONES DEL CAMPO DE LANZAMIENTO

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Usted como volador probablemente sabe que la cohetería es una actividad inherentemente peligrosa - los objetos a menudo caen del cielo, a veces a una velocidad muy alta. Tenemos reglas y procedimientos para hacer esta actividad segura para todos como sea posible, pero las cosas malas pueden suceder si las reglas no se siguen. Todos los que vuelan deben entender y seguir estas reglas para garantizar la seguridad:

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• Regístrese en el Registro tan pronto como llegue y firme el CARTA DE RENUNCIA Y EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD DE TRIPOLI MÉXICO para indicar que entiende y acepta el riesgo y la responsabilidad. Los pilotos recibirán una pulsera para indicar que se han inscrito.

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•  Para poder volar a alta potencia, presente su tarjeta de miembro de la NAR o de la TRA en vigor, indicando su nivel de certificación.

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• ¡Preste atención! Cada vuelo es potencialmente peligroso para usted y su familia. Si el oficial de control de lanzamiento (LCO) grita "¡Cuidado!, CABEZAS ARRIBA", lo dice en serio.

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• Por favor, mantenga a sus hijos, amigos y familiares bajo control y asegúrese de que entienden estas reglas.

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• Por favor, rellene la tarjeta de vuelo correcta para su vuelo antes de llegar a la mesa del RSO. Tenemos tres estilos de tarjetas: una tarjeta roja para vuelos de gran altitud (en lanzamientos con exenciones de llamada de altitud), complejos y de certificación, una tarjeta blanca para vuelos nocturnos, una tarjeta verde para vuelos de baja potencia (F e inferiores) y una tarjeta amarilla para todos los demás vuelos.

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• Todos los motores de clase de impulso "F" y superior deben tener sus ignisores instalados en la plataforma de lanzamiento. Si usted llega al RSO con un encendedor instalado se le pedirá que abandone inmediatamente la línea para corregir el problema, y tendrá que esperar en la línea de nuevo. Tenga en cuenta que sólo hay dos excepciones a esta regla:

  • El encendedor debe estar incorporado al motor durante la construcción; en este caso, todos los cables del encendedor deben permanecer en cortocircuito hasta que el cohete esté en la plataforma.

  • El cohete es un cohete de racimo; en este caso, los encendedores pueden ser cargados en un área designada dentro del campo de tiro, según lo indicado por el RSO.

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• Todos los cohetes deben ser inspeccionados y aprobados por el oficial de seguridad del campo de tiro (RSO) o por un revisor de seguridad de vuelo (FSR) antes de cada vuelo. Por favor, esté preparado para demostrar que su cohete está impulsado por un motor aprobado por la Oficina del Jefe de Bomberos del Estado de California, que tendrá un vuelo estable y que se recuperará con seguridad.

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• Los revisores de seguridad de vuelo itinerantes (FSR), la gente con chalecos de colores brillantes, pueden inspeccionar y aprobar su cohete para ayudar a acortar la línea de RSO en la cabeza del campo de tiro. Un FSR suele estar disponible para ir a su cohete, en lugar de que usted tenga que llevar su cohete al RSO para proyectos grandes. Si necesita una inspección del cohete antes de transportarlo, póngase en contacto con Registro.

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• Los cohetes con impulso total de clase "M" o superior deben tener documentación para el RSO que demuestre que el cohete será estable.

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• Todos los dispositivos electrónicos de recuperación deben estar protegidos, desviados o apagados cuando el cohete se lleve al RSO.

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• Los sistemas de radiocontrol (RC) utilizados en el campo de tiro conectados a cualquier dispositivo pirotécnico (encendedores o cargas de reserva) deben ser sistemas comerciales diseñados específicamente para el encendido remoto de dispositivos pirotécnicos (como, por ejemplo, los sistemas WRC o Digifire de Missile Works). No se pueden utilizar sistemas de coche/avión/barco para el encendido o las cargas de reserva.

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• ROC no es un club de RC por lo que no vamos a tratar de coordinar las frecuencias de aviones RC o coches RC para usos no relacionados con la cohetería. Las restricciones habituales de "no hay aviones ni coches en el campo de tiro" siguen aplicándose. Tenga en cuenta que esta restricción no se aplica a los sistemas de control de vuelo de los planeadores RC.

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• El Pad Manager le asignará su base de lanzamiento después de que el cohete sea inspeccionado. Si tiene alguna dificultad con su pad, por favor pida ayuda al PM.

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• No entre en el campo de tiro para cargar o recuperar un cohete hasta que el Oficial de Control de Lanzamiento (LCO) anuncie "el campo de tiro está abierto".

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• No se permite la entrada al campo de tiro a menos que el LCO haya anunciado que el campo está abierto para cargar o recuperar cohetes. Cualquier persona que entre en el campo de tiro exigirá que se detengan todos los lanzamientos.

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• Usted puede recoger o mover el cohete de otro piloto que haya aterrizado sólo bajo las siguientes condiciones:

  • Tiene el permiso del propietario para hacerlo.

  • Si se encuentra a una gran distancia, y el cohete no está dañado, y nadie parece estar buscándolo, puede llevarlo con cuidado a la mesa del LCO; si el cohete está dañado, por favor anote la ubicación e infórmelo al LCO.

  • Si el cohete está siendo arrastrado por el viento, por favor detenga el cohete con cuidado y coloque el paracaídas bajo el tubo del cuerpo o el cono de la nariz, y anote la ubicación e infórmelo al LCO.

  • Si encuentra una carcasa de motor recargable que ha sido expulsada de un cohete, espere a que se enfríe y llévela a la mesa de registro.

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• En algunos lanzamientos de varios días realizamos lanzamientos nocturnos. Todos los cohetes de lanzamiento nocturno deben tener una luz que sea visible durante todo el vuelo, es decir, desde antes del despegue hasta el aterrizaje. Una luz desplegada sólo en el apogeo no es aceptable. Se recomienda el uso de luces adicionales, LEDs, tiras electroluminiscentes, etc.

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• El uso de drones, aviones R/C, UAVs, planeadores RC y cualquier dispositivo de vuelo similar que no esté propulsado por cohetes en cualquier lugar del evento y en cualquier momento está expresamente prohibido. Esta exclusión no se aplica a los planeadores RC propulsados por cohetes que se vuelan desde el campo de tiro de acuerdo con el Código de Seguridad de Planeadores Propulsados por Cohetes de Triopoli.